Pavimentação da MT-251, entre Chapada dos Guimarães e Campo Verde em conclusão
Ednilson Aguiar/Secom-MT
Dentro de uma semana as obras de asfaltamento da MT 251 (rodovia Emanuel Pinheiro), no trecho que liga os municípios de Chapada dos Guimarães (67 quilômetros ao norte de Cuiabá) a Campo Verde (131 quilômetros ao sul da capital), serão concluídas pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Infra-Estrutura (Sinfra-MT).
A pavimentação do trecho entre Chapada e o entroncamento com a MT-140 (acesso a Campo Verde) já está praticamente concluída, restando menos de 3 quilômetros a serem pavimentados.
O asfaltamento da MT-251 neste trecho foi divido em três lotes. O primeiro tinha a extensão de 35 quilômetros, começava em Chapada dos Guimarães e teve um investimento por parte do Governo no valor de R$ 14,5 milhões. O segundo trecho era de 25,5 quilômetros (a partir dos 35 Km), até o entroncamento com a MT-140 onde foram investidos R$ 9,6 milhões. O terceiro lote teve de 12 quilômetros e foi pavimentado no sentido de Campo Verde a Chapada, até o entroncamento com a MT140 e custou ao Estado R$ 5,9 milhões.Os dados acima revelam que foram asfaltados 72,5 quilômetros, a um custo total de R$ 32,7 milhões.
Até o até o final deste mês as obras complementares – meio-fio, sarjetas, descida de água e sinalização – dessa mesma rodovia serão finalizadas. Este asfaltamento amplia e fomenta o potencial turístico da região, principalmente em Chapada dos Guimarães. Ele será um importante elo para toda a região Sul do estado, que não tem o hábito de ir a Chapada dos Guimarães, com as belezas locais.
A MT-251 gera uma economia de 60 quilômetros aos turistas que saírem da Região Sul em direção ao Parque Nacional, além de desviar da estrada com fluxo pesado de caminhões que é a BR-364 e que até então servia como única via asfaltada vindo do sul para a capital.
A rodovia começa ainda nos domínios da capital, Cuiabá, chega à MT-140, passa por Nova Brasilândia, vai ao Entroncamento do Lagarto e então une-se com a MT-130. Dado curioso é que a rodovia estadual coincide com a BR-163 no trecho compreendido entre Cuiabá e Santo Antônio do Leste. De lá chega a Campinápolis, passa por Nova Xavantina e termina em Aruanã, já no vizinho estado de Goiás (GO). Tudo isso em seu traçado atual, que está sendo alterado no Plano Nacional de Viação Rodoviária exatamente no trecho coincidente com a rodovia federal.
